汽车玻璃分为两种，一种是夹层玻璃，一种是钢化玻璃。

夹层玻璃是两层玻璃中间有一层PVB薄膜，在发生损坏破裂时不会完全破碎，即便发生严重撞击，玻璃也不会脱落，仍然保持相对整体性，没有碎片飞溅，对人身没有伤害，因此夹层玻璃主要被应用在汽车的前风挡玻璃上。

钢化玻璃在受到损坏后，会迅速扩散成无数小颗粒，并且很容易出现脱落现象，在危急时刻可以方便逃生，因此钢化玻璃普遍运用在后风挡及门窗玻璃上。

汽车玻璃修复原理

汽车玻璃修复的原理是使用与玻璃折射系数（光学性能）相同的修复液(树脂)，采用特殊的工艺，将修复液注入玻璃裂缝，并使其固化，修复液完全取代玻璃间隙中的空气，玻璃和修复液完全粘结成一个整体。

汽车玻璃的修复适用范围

首先车辆玻璃受损，我们要先确定这个能不能修复，在确定下一步的方案。人人车提示，首先汽车玻璃修复只针对有夹层的玻璃，所以就是前挡风玻璃了。人人车提示，钢化玻璃一旦受损，则会粉碎，所以是无法修复的。

原车玻璃在汽车生产厂家由机械手一次性压铸成型，再好的技师换的玻璃也达不到原车效果

a.吻合度、牢固性、密封性、隔音效果不可能达到原车品质，后打的玻璃胶易移位、老化，更容易造成漏雨渗水等现象。

b.损坏车子结构、漆面损伤、内饰损伤、压条损伤等车容损伤，影响品质。