汽车玻璃分为两种，一种是夹层玻璃，一种是钢化玻璃。

夹层玻璃是两层玻璃中间有一层PVB薄膜，在发生损坏破裂时不会完全破碎，即便发生严重撞击，玻璃也不会脱落，仍然保持相对整体性，没有碎片飞溅，对人身没有伤害，因此夹层玻璃主要被应用在汽车的前风挡玻璃上。

钢化玻璃在受到损坏后，会迅速扩散成无数小颗粒，并且很容易出现脱落现象，在危急时刻可以方便逃生，因此钢化玻璃普遍运用在后风挡及门窗玻璃上。

什么情况下可以修复？什么情况下只能更换？

玻璃修复具有操作时间短、价格较低、外观漂亮的优势，但是其单一性也非常明显，就是只能修复前风挡玻璃上的小裂缝或小伤口，如牛眼形伤口、星形伤口、裂纹等，破损点直径在3CM以内，且没有出现长裂纹的情况下一般都可以进行修复，当然，到底能否修补还要请专业的玻璃修补师傅根据实际情况来进行判断。

提高修复效果整体水平

虽然如今的机动车性能已经提升，但汽车玻璃依然是相对来说比较容易遭受损害的汽车部件，这也就从客观上体现出了汽车玻璃修复业务的技术价值，毕竟其在凹陷部位的及时修复和处理，对解决不同的损伤还是可以起到积极作用的，同时也能够确保不同原因造成的凹陷程度得到有效的缓解。

汽车玻璃的修复适用范围

首先车辆玻璃受损，我们要先确定这个能不能修复，在确定下一步的方案。人人车提示，首先汽车玻璃修复只针对有夹层的玻璃，所以就是前挡风玻璃了。人人车提示，钢化玻璃一旦受损，则会粉碎，所以是无法修复的。